Les moteurs sont des actifs de grande valeur dont le développement prend plusieurs années. Leur conception exige une technologie de pointe et des matériaux composites évolués. Les moteurs, des « centrales électriques coûteuses », ne génèrent des revenus que lorsqu'ils sont installés sur les avions ̶ fournissant l’énergie nécessaire pour voler et transporter des millions de passagers ou de marchandises à travers le monde pour le compte des compagnies aériennes. Des petits moteurs à pistons aux gros turboréacteurs, ils sont le cœur des avions et sans eux, ces derniers ne peuvent tout simplement pas voler. Et c’est le scénario que l'industrie aérospatiale souhaite toujours éviter.
Au sein de l'industrie aérospatiale, la sécurité des aéronefs est primordiale. Les moteurs font l’objet d’inspections régulières, en plus de subir périodiquement une maintenance approfondie avec dépose. Comme le montre le diagramme ci-dessous, les intervalles de maintenance des moteurs diffèrent de ceux des aéronefs mêmes. Pour assurer une génération de revenus ininterrompue, les compagnies aériennes font une rotation à l’aide de moteurs de rechange. Cela fait en sorte que lorsqu’un moteur est envoyé à l’atelier, un autre est installé à sa place sur l'aéronef.
Étant donné l’implication des moteurs dans ce cycle de rotation continu, la coordination d'un inventaire mobile à l'échelle mondiale implique une planification poussée et la gestion de plusieurs variables qui, dans la plupart des cas, ne peuvent être contrôlées. En fin de compte, l'objectif est de minimiser toute perturbation que pourrait subir la flotte, ou ce que l’on appelle dans le jargon de l'industrie : les appareils au sol (AOG). Une planification rigoureuse de la chaîne logistique contribue à réduire considérablement ces temps d'arrêt. Chez Kuehne+Nagel, nos experts en transport des moteurs veillent à ce que cette chaîne ne connaisse aucune interruption. Les services AOG de nos bureaux internationaux de soutien à la logistique aérospatiale sont disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour fournir des solutions d'urgence alternatives pour transporter les moteurs en toute sécurité et dans les délais impartis.
De plus en plus, des moteurs de nouvelle génération font leur entrée sur le marché. Non seulement ces moteurs sont plus puissants, plus rentables et plus efficaces en termes de consommation de carburant, mais ils sont également conçus de manière plus respectueuses pour l'environnement, notamment avec des émissions réduites de CO2 et une pollution sonore moindre. Ceci représente un avantage particulier pour les collectivités situées à proximité des aéroports. De nos jours, les compagnies aériennes privilégient également les aéronefs équipés de tels moteurs, en particulier pour les gros porteurs intercontinentaux. Ainsi, alors que les anciens modèles d'avions étaient équipés de quatre moteurs, également appelés « quads », ceux-ci sont maintenant remplacés par des biréacteurs tout aussi énormes. Avec les avancées technologiques, les moteurs deviennent de plus en plus volumineux et exercent une pression accrue sur le segment des transports, car des moteurs plus gros nécessitent plus d'attention et de planification.
Assurer la sécurité des moteurs grâce à une formation continue
Une manipulation prudente des moteurs est cruciale pour la sécurité des avions. Actuellement, les autorités aérospatiales n'exigent aucune certification officielle pour la logistique des moteurs, alors que tout le reste dans le domaine de l'aviation ̶ des petites vis aux gros compresseurs ̶ est généralement certifié avant utilisation. Une lacune existe en matière de transport certifié. Pour combler cette lacune, nous veillons à la certification interne de notre réseau, de notre personnel et de nos sous-traitants selon nos normes QSHE (qualité, sécurité, santé et environnement). Nos spécialistes suivent de nombreuses formations et font l’objet de vérifications internes régulières afin que votre moteur soit entre des mains expertes et transporté en toute sécurité.
Nous savons également à quel point il est important d’être en mesure d’effectuer le suivi des moteurs pendant le transport. Pour éviter tout retard ou dommage potentiel, notre système de traçage en ligne permet de suivre vos expéditions en temps réel et de manière transparente. À chaque carrefour critique pendant le transit, vous pouvez recevoir des évidences photographiques et des listes de contrôle numériques attestant de nos processus d'inspection pour garantir que le moteur n’a subi aucun dommage. En plus d'une visibilité 24 heures sur 24, nous assurons une intervention et une assistance supplémentaires en cas de problème pendant le transport.
Le changement de cap engendré par la COVID-19
L’année 2020 a été une année difficile pour l'industrie aérospatiale, avec une baisse de la demande sans précédent. Les prévisions indiquent également qu'il faudra plusieurs années pour que les voyages reviennent à des niveaux tels que nous les connaissions avant la pandémie. De nombreuses compagnies aériennes n’ont eu d’autre choix que de garder leurs appareils au sol pour survivre. Pour se préparer en vue de la reprise de l'industrie, de nombreuses mesures doivent être envisagées, comme l'anticipation du retrait des modèles d'avion plus anciens, la conversion des avions de passagers en avions-cargos, l'utilisation d'avions biréacteurs plus efficaces ainsi que la promotion des avions à fuselage étroit sur les itinéraires transatlantiques.
À l'heure actuelle, notre objectif est de soutenir l'industrie à l’aide de solutions visant à faire face aux changements rapides. En raison des nombreuses restrictions de voyage et des mesures de confinement actuellement en place, de nombreux vols n’ont pas lieu. Les moteurs ont soudainement cessé d’être utilisés, ce qui signifie que les clients ont besoin de remiser de nombreux moteurs volumineux dans des installations sécurisées. Pour répondre aux besoins de l'industrie et de nos clients, nous avons augmenté la capacité de remisage dans nos entrepôts à travers le monde. Ces entrepôts dédiés au remisage des moteurs disposent d'une sécurité de haut niveau et sont équipés de gicleurs, d’un contrôle d'accès et de portes surdimensionnées, en plus d’offrir beaucoup d'espace au sol pour facilement accueillir plusieurs moteurs. Actuellement, ce sont plus de 600 moteurs qui ont été remisés dans nos différents entrepôts.
Que le besoin immédiat soit de transporter les moteurs, de les remiser ou de les surveiller, notre objectif est d'aider nos clients à se rétablir des complexités inattendues qui sont survenues l'année dernière. Après tout, il est vrai que seuls, nous pouvons faire si peu, mais qu’ensemble, nous pouvons faire beaucoup.
